Site Loader

CO ROBIĆ GDY ZDARZY SIĘ WYPADEK?

  • Fakt, że czytasz ten rozdział może sugerować, że stało się właśnie coś strasznego lub że przygotowujesz się na możliwie najgorszy scenariusz wydarzeń. Bez względu na przyczynę, najważniejszą sprawą jest to by zachować spokój i nie panikować. Przedstawione tu wiadomości mają ci pomóc w poradzeniu sobie z sytuacją, w której zagrożone jest życie.
  • Upewnij się, że wszyscy są bezpieczni – ty, osoby poszkodowane oraz reszta grupy. Jeżeli jedna osoba jest wychłodzona, istnieje duże niebezpieczeństwo, że dotyczy to również innych osób. Jeśli sytuacja tego wymaga przenieś się w bezpieczne miejsce. Uważaj, by samemu nie stać się kolejną ofiarą.
  • Zorganizuj sobie jedną osobę do pomocy.
  • Zbierz potrzebne informacje. Pomóż sobie używając skrótu MRoZI DuPę.Miejsce wypadku (lokalizacja)ROdzaj wypadku.

    Zagrożenia dla ratowników.

    Ilu jest poszkodowanych?

     Dostęp do miejsca wypadku.

    Potrzebny sprzęt.

  • Komunikacja. Im szybciej wezwiesz pomoc, tym lepiej. W górach radia i telefony mogą nie działać. Najpierw podaj swoją lokalizację (żeby ratownicy wiedzieli gdzie znajduje się osoba potrzebująca pomocy). Bądź precyzyjny.
  • Zajmuj się osobami poszkodowanymi najlepiej jak potrafisz. Najpierw zajmij się najpoważniejszymi obrażeniami. Stosuj zasady pierwszej pomocy. Proste unieruchamianie np. złamanej nogi połącz z pocieszaniem osoby poszkodowanej.
  • Planuj ewakuację – transport lokalny, znoszenie poszkodowanego albo helikopter.
  • Do momentu nadejścia pomocy zadbaj o bezpieczeństwo i ciepło całej grupy. To mogą być minuty, godziny a nawet dni.

Lądowisko dla helikoptera
Znajdź twardy, płaski teren (lub nachylony do 10º), o średnicy około 100 kroków.
Usuń ludzi oraz luźne przedmioty z okolicy wyznaczonego terenu.
Narysuj literę “H” używając kamieni lub zwróć na siebie uwagę migającą latarką lub jaskrawym, kolorowym ubiorem.
1 osobę ustaw na zewnątrz lądowiska, tyłem do wiatru z rękoma uniesionymi do góry w kształt litery Y.
Nie podchodź do helikoptera bez wyraźnego zezwolenia załogi.

Previous         Next